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	<title>Gioler Blog &#187; Notizie</title>
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		<title>Dalla Protezione Civile un idea per agevolare gli operatori di soccorso</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 16:56:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>gioler</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Case Emergency]]></category>
		<category><![CDATA[Dalla Protezione Civile]]></category>
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		<category><![CDATA[Protezione Civile Roma]]></category>

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		<description><![CDATA[Gli operatori delle ambulanze hanno segnalato che molto spesso, in occasione di incidenti stradali, i feriti hanno con loro un telefono portatile, ma gli operatori non sanno chi contattare tra la lista interminabile dei numeri salvati nella rubrica. Gli operatori delle ambulanze hanno lanciato l&#8217;idea che ciascuno metta, nella lista dei suoi contatti, la persona da contattare in caso d&#8217;urgenza sotto uno pseudonimo predefinito. La cosa tra l&#8217;altro riveste particolare importanza nel caso i sanitari debbono prontamente conoscere (oltre all&#8217;identità del soggetto) gruppo sanguigno, uso di farmaci, allergie a farmaci e tutte le eventuali informazioni mediche di un paziente in stato d&#8217; incoscienza. Lo pseudonimo internazionale conosciuto è ICE (In Case of Emergency). E&#8217; sotto questo nome che bisognerebbe segnare il numero della persona che operatori delle ambulanze, polizia, pompieri o primi soccorritori potrebbero contattare.In caso vi fossero più persone da contattare si può utilizzare la definizione ICE1, ICE2, ICE3, etc&#8230;.Facile da fare, non costa niente e può essere molto utile.E&#8217; una buona idea ed è anche promossa dalle autorità preposte al soccorso. Fate circolare la notizia in modo che questo comportamento diventi un&#8217;abitudine diffusa. Protezione Civile Roma Vedi qui i dettagli  www.rnsroma.it]]></description>
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		<title>Sanremo, Televoto&#8230;e molti dubbi</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 14:10:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>gioler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notizie]]></category>
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		<category><![CDATA[macchina]]></category>
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		<category><![CDATA[Truffa Se]]></category>

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		<description><![CDATA[Sono rimasto impressionato, e questa è la mia personalissima opinione che può essere più o meno discutibile, dal festival di sanremo di quest&#8217;anno, e logicamente in negativo. Innanzitutto devo dire che mi sono sentito tremendamente preso per i fondelli da un sistema di televoto, che di democratico non ha nulla, ma che ritengono una &#8220;macchina&#8221; studiata appositamente per &#8220;dirigere le masse&#8221; e contemporaneamente farne un bussines colossale: in parole povere fare milioni prendendoci per i fondelli (ma queste sono sempre mie opinioni personali, ripeto). Andando per ordine però parliamo prima della partecipazione del principe. Per carità a me non sta antipatico, ma non ho visto per nulla la necessità di farlo partecipare al festival della canzone italiana. MI chiedo:  &#8221;E&#8217; per caso un cantante?&#8221; La sua partecipazione al Festival mi è sembrata una vera presa in giro nei confronti di tutti coloro che per anni studiano musica, al conservatorio, hanno fatti immani sacrifici, magari anche con quelli dei loro genitori, soldi per studiare che se ne sono andati, per poi vedersi uno che magari non sa neanche cosa sia un si bemolle, cantare al Festival della canzone Italiana. Nulla da ridire se si trattasse di una trasmissione di Karaoke, ma non il [...]]]></description>
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		<title>Il servizio sul giudice Mesiano: quando il giornalismo degenera.</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 12:33:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>gioler</dc:creator>
				<category><![CDATA[Notizie]]></category>

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		<description><![CDATA[Volevo astenermi ma non sono riuscito a trattenermi dal commentare il servizio mandato in onda da “Mattino 5” sul giudice Mesiano.   Questo è un servizio che ritengo l’antitesi stessa del giornalismo. Anzi il servizio in questione potrebbe formularsi come un esempio accademico di cattivo giornalismo, pessimo giornalismo, o ancor meglio un servizio che con il giornalismo non centra nulla. Mi chiedo dov’è la notizia? Dove sono le domande? Dove le risposte?, dov’è quell’interlocuzione capace di  offrire spunti riflessivi o di far approdare alla realtà delle cose? Insomma qui mancano tutti i presupposti a cui un giornalista si dovrebbe attenere, compreso quello del rispetto della personalità individuale. Ciò a cui si assiste in tale servizio è semplicemente un pedinamento, niente di più, cosa che con il diritto di cronaca forse a ben poco a che vedere. E non si tratta neanche di una foto rubata, di un singolo istante catturato, ma di un intera sequenza della quotidianetà della vita privata di un singolo senza che egli ne sia consapevole. Insomma uno squallido pedinamento punto e basta (non può qualificarsi in termini diversi), che ci mostra il giudice nell’atto di passeggiare, fumarsi una sigaretta e andare del barbiere, per poi rilassarsi su di una panchina [...]]]></description>
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		<title>A Viterbo il terzo aeroporto del Lazio</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 13:19:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosità]]></category>
		<category><![CDATA[Notizie]]></category>
		<category><![CDATA[aeroporto]]></category>
		<category><![CDATA[lazio]]></category>
		<category><![CDATA[Luoghi]]></category>
		<category><![CDATA[viterbo]]></category>

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		<description><![CDATA[Il terzo aeroporto del Lazio sarà situato a Viterbo.  La notizia è stata data in giornata dal ministro dei trasporti Bianchi, dopo un estenuante decisione, durata mesi, in cui le città in lizza erano Guidonia, Latina, ma in primis Frosinone. Proprio su quest’ultimo infatti era puntata la scelta del presidente della regione Lazio, Marrazzo.  Alla fine la città di Viterbo è risultata essere la più idonea, soprattutto per coadiuvare il traffico aeroportuale della capitale. &#8220;A conclusione della valutazione comparativa &#8211; ha detto Bianchi &#8211; circa le compatibilità dei diversi siti esaminati, emerge con notevole evidenza che il sito che meglio risponde ai requisiti assunti per l&#8217;ampliamento del sistema aeroportuale laziale è quello di Viterbo&#8221;. E ora, l’euforia nella cittadina è alle stelle. Inoltre, a quanto pare, lo scalo sarà realizzato in tempi brevissimi. Dovrà essere attivo entro 3 anni, e entro il 2020 dovrà essere capace di supportare dai 6 agli 8 milioni di passeggeri. L’obiettivo primario è quello di ridurre al massimo l’attività di Ciampino. Da definire anche chi andrà a gestire l’hub e le tratte che saranno fatte. Ma al momento è prematuro parlarne. Intanto quello che è certo è ciò che emerge dalla volontà del sindaco di Roma [...]]]></description>
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